Stafræn umbreyting skipateikninga og stafræn umbreyting rafmagnsteikninga: heildarleiðbeiningar (SOLAS, IMO, ESB) — hvers vegna það er nú mikilvægt og hvernig á að gera það rétt

Remy Mägi
Oct 28
8 min read

Stafræn umbreyting skipateikninga og rafmagnsteikninga er orðin eitt mikilvægasta viðfangsefnið í allri skipaflutningageiranum í dag. Það er hljóðlát en mjög raunveruleg breyting frá pappír yfir í stafrænt efni — ekki bara til þæginda, heldur einnig til að uppfylla kröfur (SOLAS, IMO, ESB) og tryggja öryggi. Alþjóðlegar sjóflutningsreglur, flokkunarskoðanir og stafrænt eftirlit gera stafræna umbreytingu skipateikninga nú óhjákvæmilega.

Í þessari ítarlegu handbók útskýrum við hvað hefur breyst (SOLAS, IMO, ESB-frumkvæði), hvaða teikningar eru fyrir áhrifum (rafmagnsskýringarmyndir, almennar og brunavarnaáætlanir, lagnir, loftræsting, burðarvirki o.s.frv.) og hverjar eru bestu tæknilegu starfsvenjurnar (DWG/DXF, Xref, breytilegar blokkir og eiginleikar) til að tryggja að verkið þitt sé stigstærðanlegt og endurskoðanlegt.

Hvað hefur breyst: helstu reglugerðarþættir

SOLAS II-1/3-7: Uppbyggingarteikningar af gerðinni „eins og smíðað“ um borð og í landi. Öll skip sem smíðuð voru 1. janúar 2007 eða síðar skulu hafa um borð heildarsett af uppbyggingarteikningum af gerðinni , þar með taldar síðari breytingar, og annað sett skal geymt á skrifstofu félagsins í landi. Í reynd er þetta í auknum mæli leyst með stafrænni geymslu (DWG/PDF) til að tryggja skjótan aðgang og útgáfustjórnun. ImoRules

MSC/Circ.1135: hvaða teikningar eru í settinu. Í dreifibréfi IMO Siglinganefndarinnar er tilgreindur listi yfir teikningar af smíði skips sem verða að vera geymdar um borð og í landi (t.d. almennar teikningar/GA, teikningar af stálvirkjum, þversniði, teikningar, útskurðir). Þessi rammi hjálpar eigendum og skipasmíðamönnum að skilja hver „lágmarkssettið“ verður að vera fyrir skip frá 2007+. Deutsche Flagge

SOLAS II-2/15: Aðgengi að slökkvi- og björgunaráætlunum. SOLAS krefst þess að afrit af slökkviáætlunum sé geymt til frambúðar í veðurþolnum, merktum skáp utan við yfirbyggingu svo að björgunarmenn á landi geti strax nálgast upplýsingarnar. Þetta hefur einnig leitt til þróunar í átt að notkun stafræns grunnefnis (PDF/DWG) til að prenta uppfærð eintök og dreifa þeim rafrænt. ImoRules

Rafræn vottorð IMO (FAL.5/Circ.39/Rev.2). IMO hefur opinberlega samþykkt leiðbeiningar um notkun rafrænna vottorða sem styðja stafræna umbreytingu flutningsskjala (þar á meðal stjórnunarmöguleika, einstök rakningarnúmer, staðfestingu). Þó að þetta varði fyrst og fremst vottorð, þá er stefnan skýr: tæknileg skjöl (teikningar) verða einnig að vera kerfisbundið stjórnað og fljótt staðfest stafrænt. IMO+2 Alþjóðasiglingamálastofnunin+2

Nútímavæðing á siglingaöryggi í ESB (pakki fyrir árið 2023). Framkvæmdastjórn Evrópusambandsins hefur lagt fram tillögur sem munu hvetja til stafrænnar umsýslu fánaríkis og hafnarríkis og innleiðingar rafrænna vottorða — sem mun auka þrýstinginn á stafræna aðgengi að öllum skjölum (þar á meðal teikningum). Færanleiki og samgöngur+2gCaptain+2

Stafræn ferli stéttarfélaga. DNV og önnur stéttarfélög bjóða upp á rafrænt samþykki/samþykktarumhverfi þar sem skjölum er hlaðið upp, stöðu þeirra er fylgst með og samþykktum útgáfum er hlaðið niður — þetta gerir ráð fyrir að teikningarnar séu á réttu stafrænu sniði og með lýsigögnum.

Hverjum á þetta við?

Þróunin er óháð gerð skips — skemmtiferðaskip, ro-pax/ferjur, gáma- og lausaflutningaskip, tankskip, fljótandi jarðgas/fljótandi jarðgas, stuðningsskip á hafi úti, fiskiskip o.s.frv. Hagnýt áhrif geta verið mismunandi (t.d. víðtækari kröfur um öryggisáætlanir fyrir farþegaskip, ítarlegri P&ID og öryggiskerfi fyrir tankskip), en stafræn skjölun mun einfalda skoðanir fána-/hafnarríkja, flokkunarúttektir, viðhald og breytingar.

Stafræn umbreyting skipateikninga og stafræn umbreyting rafmagnsteikninga í reynd

Stafræn umbreyting skipateikninga felur í sér flutning á burðarvirkis-, loftræsti- og öryggisáætlunum í nákvæmar DWG/DXF skrár. Sama meginregla gildir um stafræna umbreytingu rafmagnsteikninga , þar sem pappírsskýringarmyndir, teikningar af tengitöflum og kapalleiðir eru færðar yfir á CAD snið. Þessi aðferð tryggir að öll kerfi séu sambærileg, stigstærðanleg og nothæf á rafrænum samþykktarpöllum.

Rétt framkvæmd stafrænnar umbreytingar skipateikninga skapar grunninn að öllum tæknilegum skjölum, en stafræn umbreyting rafmagnsteikninga tryggir að öll kerfi – frá skiptitöflum til sjálfvirkni – séu sambærileg og stöðluð.

Hvaða teikningar ætti að stafræna?

(ráðlagður lágmarksgildi og „góð starfsháttur“)

Almennt fyrirkomulag (GA): þilfarsteikningar, þversnið, snið, rýmisskipulag.
Burðarvirkisteikningar: stálgrind yfirbyggingar, þversniði, langsniði, styrkleikaupplýsingar.
Brunavarnaáætlanir (FCP): í samræmi við SOLAS og IMO tákn (A.952(23), A.1116(30)). IMO+2IMO+2
Rafmagnsskýringarmyndir: einlínuskýringarmyndir, dreifiskápar, kapalleiðir, undirdreifingar- og UPS-skýringarmyndir, sjálfvirkni/SCADA IO töflur.
P&ID (Pípulagnir og mælitæki): eldsneyti, kjölfesta, ferskt vatn, skólp, skólp, slökkvistarf, froðukerfi, CO₂ og inergen kerfi, loft og skiptilokar.
Loftræsting/hitakerfi: loftstreymi, loftstokkar, kælar/varmaskiptar, reyksog.
Teikningar af vélarrúmi og skipulag búnaðar: aðalvélar, rafalar, dælur, varmaskiptar.
Teikningar af siglingum og brúarskipulagi: stjórnborð, kapalmerki, staðsetningar skynjara.
Rýmingarmyndir, öryggismyndavélar og öryggiskerfi: í samræmi við merkingar Alþjóðasiglingamálastofnunarinnar (IMO).
Efnisyfirlit og gagnablöð búnaðar: tengd við DWG/DXF teikningar með lýsigögnum.

Af hverju að fjárfesta núna? 6 mikilvægir kostir fyrir fyrirtækið

Samræmi og endurskoðunarhæfni. Stafrænar teikningar auðvelda að uppfylla kröfur SOLAS II-1/3-7, II-2/15 og skoðunarkerfa; skoðunarmenn geta fundið það sem þeir þurfa hraðar.
Öryggi og hraði viðbragða. Í neyðartilvikum eða æfingum finnast mikilvægar upplýsingar á örfáum sekúndum; auðvelt er að prenta út og deila afritum.
Viðhald og líftímastjórnun. Eins og innbyggður „einn sannleikur“ lágmarkar ósamræmi; breytingar eru skráðar í einn aðalgagnagrunn.
Endurbætur og skoðanir á bekkjum. Stafræn skjölun flýtir fyrir samþykkt skipulags og dregur úr umferðum.
Ferlar næstu kynslóðar. Rafræn skírteini, rafrænar dagbækur og stafræn skoðun reiða sig á réttar undirliggjandi gögn. Alþjóðasiglingamálastofnunin
Áhættu- og kostnaðarlækkun. Hætta á pappírseyðingu/tapi er útrýmt; útgáfustjórnun og afritun eru staðalbúnaður.

Bestu tæknilegu starfshættir: DWG/DXF, Xref, útgáfustýring

DWG/DXF + PDF/A.

Vista „vinnuskrár“ í DWG/DXF sniði og birta þær í PDF/A til skoðunar og dreifingar. Skilgreina lagastaðla (t.d. RAFMAGN, HVAC, PIPING, ÖRYGGI), kvarðateikningar og blokkbækur.

Xref (ytri tilvísun) sem grunnur.

Við mælum með að halda byggingarlistar-/ burðarvirkisáætlun skipsins sem sérstakri teikningu af veitukerfum (DWG) og vísa til hennar í öllum teikningum veitukerfa með utanaðkomandi tilvísun/Xref . Eins og hér:

Ef grunnáætlunin breytist eru allar kerfisteikningar sjálfkrafa uppfærðar ;
kemur í veg fyrir þá stöðu að einhver breyti „óvart“ grunnáætluninni í röngum DWG-skjali;
Sveigjanleiki teymisvinnu er bættur (hvert kerfi fyrir sig, einn sameiginlegur grunnur).

Dynamískar blokkir og eiginleikar (hvers vegna þeir eru öflugir).

Hvað er þetta? CAD-blokkir sem innihalda breytanlegar breytur og eiginleika (t.d. heiti tækis, raðnúmer, þversnið kapals, stærð öryggis, staðsetningarkóða).
Hvers vegna er þetta gagnlegt? Myndritið er ekki endurteiknað við breytingar — aðeins gildin (eiginleiki/breyta) eru breytt, sem dregur úr mannlegum mistökum og heldur táknum stöðluðum.
Dæmi: gögn um öryggi/jarðleka í rafmagnsskýringarmyndum; „svið = rafmagnssnúra, þversnið, öryggi“ í dreifingarskáp; gerð/auðkenni loka, stýribúnaður, opnun í P&ID; rennslishraði tækis/kPa í hitunar-, loftræsti- og kælikerfi (HVAC).
Tenging við lýsigögn: Hægt er að tengja eiginleika við efnisskrár og viðhaldsgagnagrunna (CMMS/EAM) til að búa sjálfkrafa til skýrslur.

Dynamískar blokkir með eiginleikum — Dynamískar blokkir og eiginleikar

Ef þú ert að leita að samstarfsaðila sem framkvæmir nákvæmar og kerfisbundnar teikningar, skoðaðu þá einnig stafræna þjónustu Ruut24 fyrir tæknilegar teikningar , þar sem við notum sömu vinnubrögð og við stafræna skipateikningar og stafræna rafmagnsteikningar - handgerðar, nákvæmar og endurskoðanlegar DWG skrár.

Kerfisbundið vinnuflæði til að stafræna stórar skipateikningar

Endurskoðun og kortlagning. Listi yfir núverandi pappírs- og PDF-teikningar, veldu aðalútgáfu, greindu annmarka (samræmi við MSC/Circ.1135 lista). Þýska flaggið
Skönnun og vektorvæðing. Háskerpuskönnun + handvirk yfirritun/yfirteikning (engin „sjálfvirk rakning“) til að tryggja nákvæmni.
DWG-grunnmynd og Xref-uppbygging. Arkitektúr/smíði sem grunnur, kerfi sem aðskildar DWG-skrár; töflusöfn, tilvísanir í táknabók og skýringar.
Tákn og eiginleikar. Staðlun eignasafns (IMO tákn fyrir FCP; tákn fyrir rafmagn í sjóflutningum), breytilegar blokkir, eiginleikasvið.
Gæðaeftirlit. Árekstrarprófanir (t.d. leiðir kapalröra samanborið við loftræstingu), mælikvarðateikningar, hnitakerfi, stýriprentanir.
Afhending. DWG + PDF/A, skýringar, táknabók, Xref kort; stutt þjálfun fyrir teymi og samstarfsaðila.
Stöðugt viðhald og breytingar. Skilgreinið breytingarflæði (MOC) þannig að allar „eins og byggt“ úrbætur nái til aðalumsjónarmannsins og afritist — um borð + í landi.

Algengar spurningar

Eru núverandi skip (smíðuð fyrir 2007) skyldug til að stafræna allar teikningar?

Það er engin bein skylda með dagsetningu, en SOLAS kröfur um teikningar af byggingarframkvæmdum (2007+) og stafræn þróun ESB/IMO (rafræn vottorð, stafrænar skoðanir) skapa hagnýta þörf — pappír einn og sér dugar ekki lengur og stafræn lausn einfaldar einnig samræmiskröfur.

Þarf brunavarnaáætlun að vera á pappír?

SOLAS krefst þess að afrit sé til staðar í veðurþolnu útiskápi; stafræn heimild hjálpar til við að tryggja að nýjasta útgáfan sé alltaf prentuð og að stafræn útgáfa brunavarnaáætlunarinnar uppfylli SOLAS staðalinn.

Býður Ruut24 upp á sérstaka stafræna þjónustu fyrir rafmagnsteikningar?

Já. Við stafrænum allar rafmagnsteikningar handvirkt í AutoCAD – einlínu teikningar, dreifiskápa, UPS teikningar og kapalleiðir. Þessi tegund af stafrænni rafteikningu uppfyllir kröfur rafrænna samþykkiskerfa og flokkasamtaka.

Hvaða skráarsnið notar Ruut24?

Við vinnum aðallega í DWG/DXF og PDF/A sniðum. Við getum einnig búið til DWF eða IFC skrár ef þörf krefur til notkunar í BIM eða stjórnunarkerfum. Allar skrár eru breytanlegar og henta fyrir rafræn samþykkiskerfi.

Hversu langan tíma tekur að stafræna teikningar?

Það fer eftir fjölda og flækjustigi teikninga — einstakar áætlanir eru kláraðar á 1–3 dögum, stærri verkefni (t.d. 1000+ teikningar) eru skipulögð út frá nákvæmu vinnuferli og tímaáætlun.

Er hægt að breyta eða bæta við teikningum eftir afhendingu?

Já. Allar teikningar eru breytanlegar sem DWG skrár. Við gerum breytingar og viðbætur þar til viðskiptavinurinn er fullkomlega ánægður með niðurstöðuna.

Hvernig er nákvæmni og gæði teikninga tryggð?

Allar stafrænar breytingar eru gerðar handvirkt (handvirk rakning), ekki með sjálfvirkri rakningu. Við notum Xref uppbyggingu, kvarða og lagsstaðal og framkvæmum margar gæðaeftirlit áður en endanleg samþykkt er.

Tekur Ruut24 einnig að sér stór verkefni?

Já. Við sjáum einnig um verkefni með yfir 1000 teikningum. Við búum til vinnuáætlun, stjórnum öllu verkefninu frá upphafi til enda og tryggjum að öll stig uppfylli tímaáætlun og gæðastaðla.

Býður Ruut24 einnig upp á verkefnastjórnunarþjónustu á meðan stafrænni umbreyting stendur yfir?

Já. Við samhæfum allt stafræna ferlið við teikningar: við förum yfir allar skrár, forgangsraðum, höldum viðskiptavininum upplýstum um framvindu og tryggjum að allar fullgerðar teikningar séu kerfisbundið geymdar og endurskoðanlegar.

Aðstoðar Ruut24 einnig við að skanna pappírsteikningar og undirbúa stafrænt skjalasafn?

Já. Ef nauðsyn krefur munum við leiðbeina skönnunarferlinu eða búa til heildstætt stafrænt skjalasafn sem uppfyllir kröfur SOLAS II-1/3-7. Þetta felur í sér að búa til staðal fyrir skráarnafngiftir og möppuskipan skjalasafnsins.

Verða teikningar mínar trúnaðarmál?

Já. Öllum skrám er haldið trúnaði. Við notum örugga skráaskipti (OneDrive, SharePoint eða dulkóðaða tengingu) og fylgjum kröfum um gagnavernd samkvæmt GDPR.

Ruut24 — stafræn umbreyting skipateikninga

Ruut24 (Ruut24 OÜ, www.ruut24.com ) stafrænar allar teikningar sem notaðar eru á skipum : grunnteikningar, burðarvirkisteikningar, rafmagnsteikningar (einlína, dreifiskápar, kapalleiðir), P&ID lagnateikningar (eldsneyti, kjölfesta, ferskt vatn, skólp, slökkvikerfi, froðukerfi, CO₂/ofnæmi), loftræstikerfi/hitakerfi, rýmingar- og brunavarnaáætlanir (með IMO táknum), skipulagsteikningar, sýn og þversnið o.s.frv. Ruut24 býður upp á faglega stafræna skipateikningar- og rafmagnsteikningarþjónustu sem uppfyllir alþjóðlega staðla fyrir sjóflutninga og kröfur stéttarfélaga.

Við vinnum handvirkt, nákvæmlega og stigstærðar (DWG, PDF), innleiðum Xref uppbyggingu , útgáfustjórnun og breytilegar blokkir/eiginleika .

Kvikir eiginleikar – hröð og örugg uppfærsla. Kvikir blokkir með eigindum: tákn tækja eru í blokkum þar sem eiginleikarnir innihalda upplýsingar (auðkenni, tæknilegar upplýsingar, þversnið kapals, vernd, kóða). Til dæmis TAG eða NUM, o.s.frv. Ef eitthvað breytist, þá breytum við gildinu , ekki tákninu sjálfu — þannig helst skýringarmyndirnar samræmdar.

Xref sem öruggur grunnur. Grunnteikning skipsins er sérstök skrá og öll kerfi vísa í hana. Þegar skipið breytist, breytist það alls staðar ; grunnskráin er ekki breytt óvart í röngum DWG. Niðurstaðan er samræmi, hraði og endurskoðunarhæfni .

Full þjónusta – frá upphafi til enda. Ruut24 sér um allt stafræningarferlið. Viðskiptavinurinn býður aðeins upp á skannaðar skrár eða PDF skrár — við:

við skoðum allar teikningar vandlega;
við skipuleggjum og endurnefnum skrár kerfisbundið;
við útbúum verkefnaáætlun og vinnutímaáætlun;
við höfum umsjón með öllu stafrænu umbreytingarferlinu frá upphafi til enda;
við veitum stöðugt yfirlit yfir það sem er lokið og það sem er í vinnslu;
Við gerum breytingar og viðbætur við teikningar þar til viðskiptavinurinn er 100% ánægður .

Við tökum einnig að okkur stór verkefni með yfir 1000 teikningum í einu verkefni . Fyrir slík verkefni búum við til skýrar tímalínur, samhæfum öll stig og tryggjum að verkinu sé lokið nákvæmlega og gagnsætt, á réttum tíma og samkvæmt samþykktum stöðlum.

Úttak og skráarstjórnun: DWG/DXF, PDF/A, skýringar, táknabók, blaðasett, nafngiftarstaðall, lýsigögn; ef þörf krefur búum við til möppuskipulag í OneDrive, SharePoint, Procore eða Asite umhverfum.

Yfirlit

Stafræn umbreyting skipateikninga og stafræn umbreyting rafmagnsteikninga er orðin óhjákvæmilegt skref fyrir alla skipseigendur, hönnuði og viðhaldsteymi. Kröfur frá SOLAS, IMO og ESB eru að knýja alla sjóflutningageirann í átt að sífellt stafrænni framtíð, þar sem nákvæm, stöðluð og uppfæranleg skjöl eru grundvöllur öryggis og samræmis.

Ruut24 býður upp á alhliða faglega þjónustu við stafræna skipateikningar og rafmagnsteikningar — allt frá skönnun á pappírsteikningum til að búa til DWG- og PDF-skrár, útgáfustjórnun og uppbyggingu stafræns skjalasafns. Við störfum á alþjóðavettvangi, um allan heim, óháð tungumáli eða sniði upprunalegu skráanna.

Tengiliður: info@ruut24.com

Sjá nánari upplýsingar: www.ruut24.com

Við stafrænum öllum skipa- og byggingarteikningum, rafmagnsskýringarmyndum, loftræsti- og pípukerfi og búum til faglegt stafrænt skjalasafn sem helst nákvæmt til langs tíma, er endurskoðanlegt og í fullu samræmi við alþjóðlega staðla.